三菱變頻器FR-E720系列。
電壓等級：3相200V。
變頻器容量：2.2KW。
為了保證生產(chǎn)的可靠性，各種生產(chǎn)機(jī)械在設(shè)計配用動力驅(qū)動時，都留有一定的富余量FR-S520SE-0.4K-CH手冊。
當(dāng)電機(jī)不能在滿負(fù)荷下運(yùn)行時，除達(dá)到動力驅(qū)動要求外，
多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成電能的浪費。
風(fēng)機(jī)、泵類等設(shè)備傳統(tǒng)的調(diào)速方法是通過調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥門開度來調(diào)節(jié)給風(fēng)量和給水量
，其輸入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中FR-S520SE-0.4K-CH
當(dāng)使用變頻調(diào)速時，如果流量要求減小，通過降低泵或風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即可滿足要求。三菱變頻器系列：FR-A800FR-S520SE-0.4K-CH手冊。
電壓等級：三相400V。
功率：185kw。
SLD變頻器額定電流：481A。
結(jié)構(gòu)功能性：標(biāo)準(zhǔn)型號。
類型：CA。
基板涂層：有。
實現(xiàn)鏡面般的超精細(xì)加工。
為適應(yīng)多樣化的新材料，機(jī)床采用最前沿技術(shù)，比以往更堅硬更纖薄。
為了能夠在堅硬難磨的材料上實現(xiàn)精細(xì)的削切、打磨，
對高速運(yùn)行的需要已變得越來越強(qiáng)FR-S520SE-0.4K-CH手冊。
為應(yīng)對劇增的物流需求，全世界各個港口每天都有起重機(jī)在不
斷地運(yùn)載著裝滿貨物的集裝箱。
我們的新型變頻器產(chǎn)品可以在低速高轉(zhuǎn)矩條件下實現(xiàn)順暢的貨物裝卸作業(yè)，
對重物進(jìn)行平穩(wěn)的移動。三菱變頻器FR-F720P系列。
電壓等級：三相200V。
變頻器容量：2.2KW三菱FR-S520SE-0.4K-CH使用說明書。
采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)的起動電流、起動轉(zhuǎn)矩怎樣？
采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓，
起動電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機(jī)種不同，為125%~200%)。
它是以三相波形整體生成效果為前提，
以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的，
一次生成三相調(diào)制波形，以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的三菱FR-S520SE-0.4K-CH使用說明書。
經(jīng)實踐使用后又有所改進(jìn)，即引入頻率補(bǔ)償，能消除速度控制的誤差；
通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，
以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。
但控制電路環(huán)節(jié)較多，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善三菱FR-S520SE-0.4K-CH使用說明書。
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，
能實現(xiàn)對交流異步電機(jī)的軟起動、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護(hù)等功能。
電動機(jī)使用變頻器的作用就是為了調(diào)速，并降低啟動電流。
為了產(chǎn)生可變的電壓和頻率，
該設(shè)備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC），這個過程叫整流。
把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學(xué)術(shù)語為“inverter”(逆變器)。
一般逆變器是把直流電源逆變?yōu)橐欢ǖ墓潭l率和一定電壓的逆變電源。
對于逆變?yōu)轭l率可調(diào)、電壓可調(diào)的逆變器我們稱為變頻器。
變頻器輸出的波形是模擬正弦波，
主要是用在三相異步電動機(jī)調(diào)速用，又叫變頻調(diào)速器。
對于主要用在儀器儀表的檢測設(shè)備備中的波形要求較高的可變頻率逆變器，
要對波形進(jìn)行整理，可以輸輸出標(biāo)準(zhǔn)的正弦波，叫變頻電源FR-S520SE-0.4K-CH手冊FR-S520SE-0.4K-CH詳細(xì)篇。
一般變頻電源是變頻器價格的15－－20倍。
由于變頻器設(shè)備中產(chǎn)生變化的電壓或頻率的主要裝置叫“inverter”，
故該產(chǎn)品本身就被命名為“inverter”，即：變頻器。