立體車庫的工業4.0時代即將到來：您準備好了嗎？
http://www.aequest.com“互聯網+制造”就是工業4.0。“工業4.0”是德國推出的概念，美國叫“工業互聯網”，我國叫“中國制造2025”，這三者本質內容是一致的，都指向一個核心，就是智能制造。廣東明和智能設備有限公司引領著國內立體停車領域技術發展的潮流工業4.0 致力于解決社會的停車難題工業4.0 是一個專業機械式智能停車設備企業。
全球新一輪科技革命和產業變革”工業4.0”正在興起，未來企業會變成數據的企業、創新的企業、集成的企業、不斷快速變化的企業。
對于整個制造業來說立體車庫，“工業4.0”是一個巨大的顛覆立體車庫，稱之為第四次工業革命。這將使數據信息充分共享與互通立體車庫，生產各個環節信息溝通更加充分，從而提高生產效率、節能減排，也使制造業成為信息產業的一部分。同時，還可以使生產柔性化，實現滿足客戶多方需求的大規模定制生產。
面對第四次工業革命的大潮，立體車庫各大企業迫切希望迎頭趕上，成為關鍵領域的引領者。廣東明和智能設備有限公司早已把握先機，于2016年初，與全球電氣領先品牌西門子展開戰略合作，共同探索頂尖的立體車庫技術，加快步伐往“工業4.0”方向邁進。
近日，廣東明和智能設備有限公司CEO戴時鳴受西門子熱情的邀請，深入“工業4.0”發源地德國展開為期十多天的學習，先后訪問了德國的慕尼黑、漢諾威、紐倫堡等多座著名的工業城市，進一步學習先進的“工業4.0”理念，深度推進明和與西門子的全方位戰略合作關系。
此次行程，在西門子數字化集團總部紐倫堡，明和戴總參觀了西門子智能化的工廠，更受到西門子CEO Ralf-Michael Franke的盛情接見，雙方探討了在車聯網和智能停車領域的深層次的全方位合作。明和將與西門子共同打造先進的車聯網技術，從而實現智能立體車庫的柔性制造，引領中國立體停車行業邁向智能化、信息化的“工業4.0”時代。
“工業4.0”是一次由現代信息和軟件技術與傳統工業生產相互作用的革命性轉變。這場轉變對生產過程產生了決定性的改變，數字化技術將貫穿生產生命周期，從產品設計到生產規劃，生產工程以及生產執行到服務，使虛擬生產和現實生產合二為一。
以立體車庫制造企業為例，在未來工廠里，從客戶預定“定制化”車庫開始，到個性化的產品設計，以及靈活高效的生產線流程和無縫的供應商信息交換，工廠將實現智能化的柔性制造，而這一切可以讓消費者以更快的速度、更合理的價格獲得適合自己的個性化產品。
同時，明和也將借助西門子先進的技術和智能化的先進管理方法等來提升設計制造水平，加速向“工業4.0“邁進。
明和，是西門子在立體車庫行業唯一的戰略合作伙伴。雙方在短短一年的合作期間，在立體停車和物聯網社區運營管理技術方面就取得了豐碩的成果。
2016年11月，磁驅技術在明和的“順德新寶塔庫”中已投入使用。這是廣東明和智能設備有限公司設計承建的重點核心項目，是一座美貌與智慧并存的垂直升降類立體車庫，也是全球首座磁驅立體車庫。
磁驅技術，被譽為立體車庫的黑科技，是廣東明和智能設備有限公司獨家研發的專利技術，更是一項難度相當高的技術。它具有傳統垂直升降車庫無法媲美的“快，靜，穩”，以速度快、故障率低取勝，目前被廣泛應用于全球鐵路交通。大家所熟悉的高鐵，也是應用了這一技術。
高效的模塊化生產滿足客戶個性化需求，數字化和物聯網在未來的商業技術變革中將成為主要的驅動力。明和前沿性提出模塊化、標準化的生產理念，通過將立體車庫分解，構成單個模塊，實現了立體車庫的環保循環使用，通過模塊化設計、模塊化制造、模塊化裝配，通過產品多變性與零部件標準化的有效結合，通過模塊的批量生產，在滿足客戶個性化要求的同時實現了規模經濟，降低了企業生產成本。
融入“工業4.0”的立體車庫，未來會是這個樣子：
沒有場地的測量，沒有施工隊的安裝。你只需在線上下個單，填好場地尺寸、車位數量、車庫類型等信息。我們會直接按照您的需求，給您個性化定制，數字化生產。模塊化生產的立體車庫安裝或者拆卸極其簡單，更環保，可循環使用。